メンテナンス・改造(ジェベル)
8月7日(金) 2月末の交換から約半年。 走行は1,100kmほどだが、オイル交換を行なった。 走行距離:33,098km オイル(量り売り):¥1,156 フィルター:\1,050 工賃:¥1,575 合計:¥3,781 もうすぐ「33,333」のメーターが狙えるなぁ。 どこかキャンプでも…
春先にジェベル200のセルが使えなくなって、 毎回キック始動を行なっていた。 ここでも書いているが、 日本一周が終了後に症状は出ていたのだが、 遂にセルから異音がして、 回らなくなってしまっていた。 一応、バッテリーも弱っていたので、 そちらも疑っ…
2月23日 午前中に健康診断の為、朝食抜きで往復30キロをクロスバイクで走り、 午後は確定申告の為にトライアル自転車で2キロほど走っていたので、 既に心身共に疲れきっていたのだが、 先延ばしにしていても仕方がない事から、 夕方に高知の南海部品に向かい…
休日はガソリン代の節約などの観点から 自転車でのツーリング&体力強化に主体を置き、 10月に入ってから1、2度しかジェベルに乗っていません。 今月にいたってはエンジンすらかけていない状態。 放置してバッテリーが完全放電になってしまうと ガソリン…
本日の仕事が終わった後、 先日のツーリングで動かなくなってしまった スピードメーターを確認しました。 幸いケーブルは破損しておらず、 振動などでケーブルを留めてあったネジが緩み メーターから抜け落ちて動かなくなってしまっただけのようです。 修復…
9月11日 ジェベル200のエンジンオイルとエレメントの交換を行いました。 交換は昼食の後で南海部品にやってもらいました。 オイル(量り売り):¥1,088 エレメント:\1,050 工賃:¥1,575 合計:¥3,713 自分でやれば オイルの銘柄にもよりますが、 1L缶で…
4月23日(金) 2月にオイル交換してから、 300キロ程度しか走っていませんが、 ジェベル200のメンテナンスとして、 エアクリーナーのエレメントの交換を行いました。 現在の総走行距離は29137キロです。 今回は自分でやったので、 費用はエレメントとフィル…
2月20日 ジェベル200のオイル交換を行いました。 前回の交換が日本一周の東日本完了後のメンテなので、 昨年の9月で、約26000キロ走行時。 約5ヶ月で現在28782キロですから、 ちょうど良いくらいのタイミングですね。 近所のショップで2000円(工賃込み)で…
9月15日(火) ジェベル200のメンテと点検が完了しました。 メンテナンス時の総走行距離: 25,800km ちなみに気になる内訳は 【部品代】 スプロケF(T15):¥3,200 スプロケR(T45):¥7,550 チェーン520RX:¥11,280 Rブレーキシューセット:…
本日、9月10日。 行きつけのバイクショップを訪問し、 次回のツーリングに備えた ジェベル200メンテナンス計画を相談してきた。 決定したメンテナンスメニューは以下の通り。 交換パーツ: オイル オイルフィルタ Fタイヤ ミシュランシラック スプロケッ…
ジェベル200が点検から戻ってきました。 総走行距離:19,821km ・オイル交換 ・オイルエレメント交換 ・リアタイヤ交換:MICHELIN Sirac ・エアクリーナーエレメント交換 ・各種注油 ・ブレーキ、チェーン調整 ・試乗確認など 費用は約19,00…
ネットオークションで中古で購入し取り付けた カタナ400用フロントスクリーンですが、 スクリーンのエッジを保護する ゴムのモールが付属していなかった関係で、 乗り降りの際などに肌が当たると痛かったり、 フルブレーキの際にヘルメットがエッジに接触…
車体の購入から約1年。 日本一周仕様をコンセプトに ジェベル200のカスタムがほぼ完了しました。 フル積載状態は写真のイメージのようになります。 積載アイテムの構成は ・リアシートバッグ 60L+20・・・・・・・・ 野宿道具(テント、マット、イス、テーブル、…
ジェベル200にオークションで落札した GSX400S刀のスクリーンを仮止めしてみた。 私のジェベルにはDF200用のフロントキャリアが装備されている為、 キャリアに積載するような形での装備となる。 まず、ホームセンターなどで販売している ステンレ…
しばらく前からロングツーリング仕様に コツコツとカスタムを進めているジェベル200。 今回は別になくても困らないが、あると便利な装備を仕入れてきた。 写真 右 :フロントスクリーン カタナ400用スクリーン。 ステーに少し加工をすることで、 フロ…
先週の事になるが、ジェベル200にロングツーリング用の 電源ソケット取り出しを行なう予定がある為、 バッテリー位置の確認を行なってみる事にした。 バッテリーへのアクセスはビスを1本外して サイドカバーを外すことでアクセスできる。 カバーを外して…
何でもこれをガソリンタンクに入れると 始動性向上、アイドル安定。 燃費アップ、パワー・トルクアップが見込めるらしい(笑) 某所で5,000円弱で購入。 ちなみに定価15,000円ほど・・・。 ネット上の所々に記載されているインプレでも 比較的好評で燃費が5~10…
3月15日 今年も本格的なツーリングシーズンに突入したというのに 花粉症が辛くオートバイは買い物などの 街乗りが中心という体たらくだが、 夕方から花粉の影響も少なくなってきたこともあり、 シーズンインに向けてジェベル200のオイル交換を行う事にした。…
ロングツーリング時の積載能力強化の為、 ジェベル200にパニアケース(サイドBOX)を取り付けました。 オフロードバイクとしては小柄で軽量なジェベル200ですが 両サイドにパニアを装備すると400ccツアラー並の存在感が出てきます。 ボックスの両…
10月1日(水) 雨の平日休み。 降り続いていた雨も午後に止み 夕方には路面も乾いてきた為、 車体を購入したショップに行き オイル交換をお願いした。 予約なしの飛び込みで行ったのだが快く応じてくれた。 オイルは量売り。さらに工賃サービスで2000円で…
ジェベルの積載能力強化の為 ヘッドライトガードをキャリアに リアキャリアを大型キャリアに変更した。 フロントライトガードはクリップ付のキャリアに変更。 キャリアとしては小型すぎる気もするが、 500mlのペットボトル程度の小物や キャンプ用のロ…
実用化と言っても、既に30km/L以上の燃費で 普通にキャリアも付いている実用バイクなのですが・・・。 更なる積載能力のアップを考えています。 具体的に上げると 当初購入を考えていたDF200に標準装備の フロントキャリア(ヘッドライトバイザー上…