こんにちは、Hiroです。 さて、愛車のスーパーカブ90カスタムも前後サスペンションがリプレイスされた事で、安定して走れるようになってきました。 ただ、以前より放置していた前後タイヤがそろそろ限界なので、足回りメンテナンスの締めとしてタイヤ交換を…

こんにちは、Hiroです。 さて、11月1日の記事でYSSの300mmリアショックからRFYリアサスペンション320mmに装備して、一般的な登坂コーナーであればセンタースタンドを擦る事なく違和感なく走行が可能になった愛車のスーパーカブ90カスタム。 先日に続いて足回…

こんにちは、Hiroです。 4月の記事で、YSSの300mmリアショックを装備したスーパーカブ90カスタム。 1インチローダウンされて微妙に直進安定性が増し、純正よりアップライトでアメリカン的な乗り心地は気に入っていました。 しかし、ローダウンしたことで多め…

こんにちは、Hiroです。 リアキャリアにGIVIモノロックケースを装着し、ベトキャリも装備することで積載量も確保できた我がスーパーカブ90カスタム。 前の記事でも書きましたが、長距離を走る際、どうしても巡航速度がクルマと同じになってくるため、ふにゃ…

こんにちは、Hiroです。 リアキャリアにGIVIモノロックケースを装着し、ベトキャリも装備することで積載量も確保できた我がスーパーカブ90カスタム。 コロナウイルスの為に自粛要請がなどが発表される以前、往復40kmほどの通勤の他、四万十市から宿毛市経由…

こんにちは、Hiroです。 リアキャリアにGIVIモノロックケースE42（リアトランクボックス）を装着し、ベトキャリも装備することで積載量も確保できた我がスーパーカブ90カスタム。 積載能力はアップしたものの、乗車した際に背中の空間に余裕がなく少し窮屈で…

こんにちは、Hiroです。 ジェベル200のかわりに購入したスーパーカブ９０カスタム。 通勤だけでなく、ちょっとした撮影やツーリングなどにも活用するべく積載量アップを考えてみます。 すでに私のスーパーカブ９０にはリアにGIVIのモノロックケースを装備し…

こんにちは、Hiroです。 12月になって夜間走行は少し寒いとはいえ、ちょっとした気晴らしになるため、時々スーパーカブ90で通勤をしています。 ところが12月上旬のある日、帰宅時に走行中ヘッドライトのハイビームが弾切れを起こしてしまいました。 市街地な…

こんにちは、Hiroです。 ジェベル200のかわりに購入したスーパーカブ９０カスタム。 スーパーカブは郵便局や信用金庫などでは営業マンの足にも使われるように、自動遠心クラッチでビジネスシューズや長靴でも靴を痛めることなく、クラッチ操作が可能です。 …

SuperCub90 Custom（HA02）E-M1 + M.ZD 12-40mm F2.8 PRO) ISO500 40mm F6.3 1/80s こんにちは、Hiroです。 9月25日にジェベル200を手放し、スーパーカブ90カスタムに乗り換えました。 自宅から130kmほど離れた愛媛県八幡浜のショップですので、納車はジェベ…

superCub50 (E-M1 + M.ZD 40-150mm F2.8 PRO) こんにちは、Hiroです。 妻の足として購入したスーパーカブ ５０（AA04）に、GIVIのモノロックケースE33を装備しました。 元々は私のジェベル200に装備していたケースなのですが、このトップケースを装備するこ…

SuperCub50 (E-M1 + M.ZD 12-40mm F2.8 PRO) こんにちは、Hiroです。 去る7月のことになります。私が2017年の春にバイクのリハビリ用に購入し、1年ほど通勤で使用。 その後、妻が片道１０キロのパート通勤に使用していたジョルノ50（AF24）をスーパーカブ５…