パニアケース装備

ロングツーリング時の積載能力強化の為、
ジェベル２００にパニアケース（サイドBOX）を取り付けました。

オフロードバイクとしては小柄で軽量なジェベル２００ですが
両サイドにパニアを装備すると４００ｃｃツアラー並の存在感が出てきます。
ボックスの両端はハンドル幅よりも外側に出る関係で、
すり抜けなどには不向きです。

今回装備したのは

ステー部分：
ワイズギア／マルチキャリア 3BOX用 \26,250(税込価格)

ボックス：
ワイズギア／サイドボックスE21（左右セット） \21,000(税込価格)

オークションで落札したので
出費は半額ですみましたが
定価であればかなり高価ですね。

メーカーのＨＰによると完全防水ではないようですが、
布製のバッグよりは防水能力は高いでしょうから
一眼レフ用レンズの収納やキャンプツーリングの
シュラフ、着替えの積載に重宝しそうです。

元々はキャリアや専用ステーのないタイプのバイクに、
シートの上にキャリアベースを固定して、
パニアを付けられるようにする汎用のパーツですから、
固定方法を工夫することで、８８３にも使用できると思います。

ジェベルの固定方法はリアシート後方のＤＦキャリアに載せて
付属のベルトで固定し、盗難防止のワイヤーロックで留めてあります。

最大積載時はジェベル旅装備で紹介した大型シートバッグ、タンクバッグ、サドルバッグに
今回の２１Ｌボックスを２コを追加した形になる為、
容量は１００Ｌを簡単に超過します。

雨天時にはシートバッグの変わりに
ＧＩＶＩのＢＯＸを取り付けてしまえば
最大積載容量こそ落ちますが、３ＢＯＸ仕様にも変更可能。

気になるところと言えば、
「ワイズギア」＝「ヤマハ」というところくらいですね（笑）
※ジェベルはスズキ車です。

実用（セカンド）バイクとして購入し
少しずつカスタムを施してきたジェベル２００も
もう少しで完成予定です。

残りの装備予定は

外装：
・ウインドシールド（ラフ＆ロードかカタナの純正を加工予定）

システムアップ：
・シガーライターソケット（携帯・カメラなどの充電用）
・ＧＰＳ（データロガー）

必要に応じて
・フレーム補強
・リアサスペンション交換？
・ＨＩＤもしくはマルチリフレクター化

一応、コンセプトは日本一周仕様です。

ちなみに８８３での日本一周仕様も考えていましたが、
どうしても各パーツや消耗品が高価なので、
トラブルや出先でのパーツ調達を考えると微妙です。

ジェベルなら最悪エンジンが焼きついても
２０～３０万もあれば修理可能ですが、
８８３は前回のドライブベルトの例もあり、
小さなトラブルでも１０万前後になってしまう事も考えられ、
オイル容量、１０ｋｍ／Ｌ近い燃費の差、
各種のメンテナンス費用など現実的に考えると
金銭的に旅が中断する可能性を考えて
日帰りショートツーリング仕様にシフトしつつあります。