欲しいバイク【実用編】

最近のガソリン価格高騰対策で街乗りの足として、
また雨天走行や気軽な林道キャンプツーリングもやってみたい事もあり
セカンドバイクの購入を検討している。

今のスポーツスターもハイオクとはいえ１６～２０ｋｍ/Lは走れるため
割と気軽に乗れるバイクなのだが、
走っているときならともかく
市街地エリアで数時間駐車しておくのは
どうしても盗難やイタズラの心配が付きまとう。

ポイントとしては首都圏における市街地の足と
林道ツーリングなので

・維持費が安い（修理、パーツが安い、頑丈）
・レギュラーガソリンで燃費が３０ｋｍ/Ｌ以上
・合法的に６０ｋｍ/ｈで巡航できること
・盗難に遭いにくい
・未舗装路の走行が容易
・有料道路の走行が可能（遅くても80ｋｍ/ｈくらいで走れればＯＫ）
・エブリィで移送可能（壊れたら自ら回収）
・予算２０万円前後（雨や泥で汚れても気にしない）

Ｕターン就職後ならバイパスや有料道路を走行しなくなるし
それほど盗難の心配もしなくて良い事もあり
迷わずスーパーカブ５０や９０あたりを購入し
ちょこちょこ改造して楽しみ、通勤にも使いたいところだが
最近は横浜の港北あたりに引っ越した
弟のアパートに遊びに行くときなど
交通量の多いＲ１６号→Ｒ２４６や第３京浜を走る事もあり
原付では厳しい部分もある(白バイも多いし)。

予算に余裕があれば新車でセローやＸＲ２３０もあるが
５０万円は厳しい。

そこで、浮上してきたのが
０６年にレンタルしたことのあるジェベル２００。
または兄弟機のＤＦ２００Ｅ。少し古いがＳＸ２００。

スピードが遅い、あまり回すとオイルを消費しエンジンが焼きつくという噂や
デザインが無骨すぎるなどの理由から不人気らしく値段も安い。
某掲示板などで貧乏バイクとか言われている。
燃費も３０ｋｍ/h前後。維持費も安いらしいし、
１３Lタンクでロングツーリングで夜間の田舎道を走る際に
ガス欠の心配も不要で快適のようだ。

ただ、走行５００００キロくらいでクランクベアリングが壊れやすかったり
オイル消費が激しくなる傾向が見られるらしいので、
オイルクーラー付でオイル容量に余裕があるＤＦ２００Eか
オイル消費対策にメッキシリンダーが採用された最終型のジェベルを
走行１万キロ前後の車両で探してみるか･･･。