エキゾーストパイプ（独立管）

さて、来月の車検の際にタンデムステップのクリアランスや
ディーラーの決まりなどの問題もあり
マフラーの純正戻しを行なうことになるのだが、
そのまま純正連結管付2in2マフラーに戻すのも
車検後にすぐ2in1を付け直すのも
どちらも面白みに欠けるので
ネットオークションでモーターステージの
独立管（ノーマルスタイル）付ブラスシガーマフラーを落札してみた。

このパイプなら純正サイレンサーやヒートガードも使用できるし
エンジン周りがスッキリする。
ついでに連結管部分のガスケット代が浮く(笑)。

車検後は１２００Ｓで使用されていた
８８３より多少排気効率の優れたサイレンサー
型番[65171-98][65177-98]を入手できれば
試してみたいところだが
オマケについてきたブラスマフラー（サイレンサー）。
いや、正確にはパイプがオマケなのだが、
これも面白そうなので装備してみようかと考えている。

住宅環境の問題で爆音だったりすると困るので
念のためにインナーサイレンサーをチェックしてみた。

ナットを外してサイレンサーを引き抜く。

ん！？
穴が大きいような･･･。

実際に測ってみたところ
１２ｍｍほどあった。

中央部の穴だけ６ｍｍなので
元々は６ｍｍ径のインナーサイレンサーを加工して
音量を上げたものだろう。

１２ｍｍだと推定音量で１０４～１０５ｄｂなので
流石に装備するのはマズイかな。

新たに穴径の小さなインナーサイレンサーを購入して装備するか、
ブラスマフラーはオークションで１～２万円前後の相場がついているので
車検後に転売してしまうか
ゆっくり考えてみることにしよう。