納車

目覚めて外をみる。
予想はしていたが雨。

天気予報や雨雲レーダーを見ていると
午後から少し雨足が弱まるとのことで
11時ごろにザックのなかに雨具と支払い残金を積めて
ジェットヘルをカラビナで留め、電車でバイクショップに向かった。

ショップの最寄の駅に着いた頃には雨も止み。
合羽は着なくても大丈夫そうだ。

車体の操作方法を簡単に説明された後、
残金を支払って出発。

ガソリンはリザーブ状態で最低限しか入っていないと伝えられたので
近くの安いセルフのスタンドを教えてもらい
まずは給油に向かう。

給油量は１０Lくらい。

トリップメーターをリセットして走り出す。

再び雨が降り始めるかも知れず、
カバーやロックを購入して素直に帰宅する手もあるが
気軽に乗る為に購入したバイクなので
細かい事は気にせず、しばらく流すことにした。

幸いザックの中には合羽も入っている。

16号から西に入り、相模川の河川敷に下り
川縁にジェベルを止めて写真を撮ってみた。

撮影後に引き返そうとしたが
止めた場所は細かな砂利が積もった場所だった為に
スタックして発進できない状態に･･･。

いきなり悪路走行のテスト。

とりあえず、ハンドルを持ってフロントタイヤを引きずり
力づくで方向転換してからゆっくり発進。

私は悪路の走行経験が少ないのでコツを掴むまで
少し手間取ったが、どうにか走りだすことができた。

転倒を避けるため足をついて走りだそうとした場合、
リアにトラクションがかからないので
ズルズルと地面を掘ってしまいやすい。
ある程度はシートに体重を乗せたまま
エンジン回転を高めにして繊細な半クラッチ操作で発進。
発進後はスロットルワークで常にトラクションを抜かないように
進む方がコントロールし易いようだ。

河川敷にはバーベキューなどを楽しむ家族連れや４ＷＤ車も多く
彼らの目の前で何度もエンストし
苦笑いしながらも道路まで戻ってきた。

河川敷を後にして、しばらく宮ヶ瀬付近の側道を散策。
狭い橋も難なく渡り、路地裏のような道も割りと気軽に入っていける。
足つきも良く１００ｋｇ程度の車重が大きな武器となっている。

写真撮影をメインにしたツーリングや
キャンプ地の偵察に便利そうだ。

その後は宮ヶ瀬のふれあいの館で食事を取って
買い物の為に府中の市街地に向かう。

市街地走行で気がついた点はニュートラルに入り難い点。
対応策は停車する前に２速からニュートラルに入れるか、
１速に入れた状態で停車してから
シフトペダルを少し上に押し当てながら
一瞬だけクラッチを繋いで切ると入りやすい。

２年前のレンタルバイクでは行なわなかった
ノンクラッチシフトも何度か試してみたところ
「２→３→４→５」と「５→４→３→２」
は比較的簡単にできる。

1速はかなり離れているので
反動が大きい。

まあ、ミッションを壊すと高く付きそうなので
使用するのは加速時の「３→４→５」、
減速時「５→４→３」くらいで止めておいた方がよいかもしれない。

途中のドンキホーテでバイクカバーを購入。
その後は駅前でペンダント用のシルバーチェーンを物色して帰宅した。

市街地：４　ツーリング：６
といった感じで約９３ｋｍ。

どうにか操作にもなれてきた。