とさでいず

愛車DJデミオのカーライフを中心に自転車、バイク、高知のおすすめスポット、写真についてなど色々と書いています

創業祭

先日、マフラーのエキゾーストパイプに接触したジーンズの裾が焦げて
見事に穴が開いてしまいました。

このままでは雨の日に合羽がエキゾーストパイプに接触
溶解後に付着してボロボロになってしまう事が
容易に想像できたので
日曜日の午後からヒートガードを購入してきました。

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帰りにディーラーの創業祭にも立ち寄り
mahimahi_star9さん、まささんと合流。
昼食代わりに去年同様につきたてのお餅を食べ、
せっかくなので店頭にあったナイトトレインを試乗しました。

ソフテイルシリーズのこの車種は
私が実際にバイクショップでハーレーを見たときに
初めて乗りたいと思ったモデルです。

ただ、当時は99~00年くらいだったので
おそらく私が乗りたいと思ったのは
最終エボリューションエンジンモデル。

今回、実際に試乗したのはTWIN CAM 96Bのニューモデルです。
排気量は上がったもののバランサー内蔵で振動はほとんどありません。
普段から883に乗っているので少し寂しく思うものの
とても乗り心地は良いです。
排気音も寂しいのですが
フル加速時にはストロークアップしたエンジンの一発一発が
感じられるのが面白く思いました。


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200/55-R17 78Vの太いリアタイヤ&ディスクホイールに対して、
21インチでナローなスポーク仕様のフロントがユニークです。
フォワードコントロールに足を投げ出して
ドラッグバーというカスタムハーレーっぽいポジションは
身長が低めの私には少し疲れそうではありましたが
ライザーの変更を行なえば
乗りこなせる範囲かと思います。
大柄な車体に似合わず
軽く旋回できるところも好感が持てます。

ただ、お金があったとしても
買いたいとは思いませんでした。
何しろ、私のナイトトレインは
轟音と共に闇夜を切り裂く「漆黒の暴走列車」ってイメージだったのに対し
試乗して感じたのは「快適夜行特急」・・・。
ルックスは好みなのですが、なかなか難しいものです。