リアサス交換

先週末にショップより
リアサスオーバーホール完了の連絡があったので
雨が止んできた午後を狙って
取り付けに行ってきました。

今回装備したオーリンズの３６ＰＲＣＬＢは
カラーリング的には
私のスポのイメージと違うかも？
と心配していたのですが
実際に装備すると
意外と馴染んで見えました。

軽く走ってみた感想は
若干ギャップを拾ったときの突き上げが減り
コーナーリング時には
かなり地面との接地感が増したように感じます。

ワインディングも試してみるつもりでしたが
弟から「食事に行こう」とメールが来たので断念し、
変わりにタンデム（二人乗り）の試験を行いました。

条件は
私６３ｋｇ、弟５８kg(タンデム経験多少で２輪免許なし)の２名乗車。
６０～７０キロ前後の速度域で国道巡航と市街地走行。

ちょっとした路面のギャップなら２名乗車でも
底つきを伴うような突き上げはありません。

低速でコンビニなどの駐車場に乗り入れる際の段差も
大きなストレスなく登ることができました。

実際にリアシートに乗っていた弟の感想は

「乗り心地にストレスはないけど
　加速時につかまるところがないので
　尻が後ろに滑って落ちそうな感じで少し怖い。
　まあ、兄貴（ライダー）に手を回してベルトでも握っていれば
　少しはマシかもしれないけど
　男同士で密着はキモイってことでＮＧ。」

とのことでした。

普段はタンデムすることはありませんが
そんな機会が増えるなら、
小型のシーシーバーを装備するのも
悪くはないのかもしれませんね。

今日はあまり走ることができませんでしたが
長距離やワインディングのインプレ。
セッティングについても
色々と試してみたいと思います。