とさでいず

愛車DJデミオのカーライフを中心に自転車、バイク、高知のおすすめスポット、写真についてなど色々と書いています

試乗会

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カワサキ&ハーレー・ビューエルディーラーの主催している
バイクの試乗会にmahimahi_star9と行ってきました。
会場は自動車学校。

今回試乗したのは

■KAWASAKI
・ZZR1400

■HarleyDavidson
・FXSTC(ソフテイルカスタム)
・FLHX(ストリートグライド)

■Buell
・Lightning CityX XB9SX
・Ulysses XB12X
・Firebolt XB12R


個人的に車種別の感想を書くと



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・ZZR1400
前々から興味があった為に、一番最初に試乗した車種。
1400ccにして200ps/9500rpmという高出力エンジン
最新カワサキフラッグシップモデルにして
世界最速クラスのスーパースポーツバイク。

教習所のコース内では2速までしか使えないので印象くらいしか書けませんが
上品かつスムーズに拭け上がる高品質なエンジン。
滑るように加速に入っていく安定した車体は感動するほど素晴らしく、
高速での不安感など皆無だと感じた。
ただし、大柄な車体と高出力エンジンは
特別なライディングテクニックを持たない私にとって、
自分のコントロール下におくことができる気が全くしない為
どうしても乗せられてる感が強い。

ハンドルが遠く、ややシートも高いので
身長170cm以下の私では街乗りで立ちゴケしそうで
気軽に乗れそうな印象ではなかった。
大地を滑るような走りのフィーリング。



・FXSTC(ソフテイルカスタム)
適度にアップしたハンドルを握って
フォワードステップに足を投げ出し乗る
TC96Bエンジン(1584cc)搭載のモデル
排気音は静かで昔のハーレーのイメージには程遠いものの
不快な振動は全くないバランサー付きにエンジンにも関わらず
一発一発の鼓動的な部分は残されている感覚は独特で面白い。

スピードを出して弾丸のように駆けるのではなく
大きくて優しくどこまでも大地を走る馬という印象。
ソフテイルシリーズが好きな人の感覚も頷ける気がした。



・FLHX(ストリートグライド)
大型のカウルとオーディオ、フットボード、パニアケースなどを揃えた
一般的なハーレーのイメージ通りのモデル。
TC96エンジン(1584cc)はFXSTCより振動が強く
ハーレーのビッグツインに乗っているということを
深く意識させてくれると共に低速での安定性も高く
どこにでも連れて行ってくれるような安心感もある。


・Ulysses XB12X
走り出すと安定するものの
シート高が高くて足つきが非常に厳しいので
「私にはちょっと・・・」と思ってしまった。
私より身長があるのに跨って試乗を諦めていた人もいたし・・・。
楽しそうだが、もっと長く乗ってみないと良さが分からないかもしれない。


・Lightning CityX XB9SX
ブレーキもよく聞くしホイールベースが短くクルクル回るのが楽しい
非常にコンパクトでMTBのような乗り物に乗っているような気分。
ただ、シートも短くてツーリングには向かない気がする。
前が短いのでジャックナイフしそうでちょっと恐いかな。



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・Firebolt XB12R
コンパクトで前傾が強いセパレートハンドル。
長時間のライディングで腰にきそうな姿勢だが
オプションでサイドバッグやシートバッグも装備できて
ハンドルを少しアップすればツーリングもできそうなモデル。
カウルとライトのデザインが個性的で面白い。

スロットルを開くと咆哮しながら荒々しく拭け上がる
トルクたっぷりの1202ccのエンジンと
ライダーの入力にクイックに応えるハンドリングが
暴れ馬に乗っているような感覚がして非常に楽しい。

どこまでも乗せられている感が強いZZR1400にくらべると
絶対的な速度はそこまで速くはないものの
全てをコントロール下には置けない猛々しい獣を
あえて乗りこなしているかのようなスリリング刺激が魅力的。

大きなバイクを小さく圧縮したかのような
独特の固まり感がある。
乗っているとバイクと一体になれている気がしつつも
「まだまだこんなもんじゃない、もっとスロットルを開けてみろよ!!」
と言われているかのような感覚は
今日乗った全車種の中で
最も手に入れてみたいと思うモデルだった。

まったりツーリングが主体で、たまにはスポーツライドの雰囲気も楽しみたいし
写真の被写体にもピッタリといえば愛車スポーツスターだが、
短時間しか乗れなくてもワインディングなどで
濃密な時を過ごしたいなら
こちらの方が魅力があるのかもしれない。




さて、今回は6台ほど試乗したのですが
自分が愛車として公道を走っている姿を想像できたのは
『Firebolt XB12R』と『FXSTC(ソフテイルカスタム)』の2台です。
『XB12R』がワインディングを
『FXSTC』は高速道路を走っている姿を想像できました。
おそらく6台の内で、どれかを買わなければならないとすれば
『XB12R』を買うかな。




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あ、最後に試乗会の参加記念品として
V-RODのバンダナもゲットしました。


mahimahi_star9さん、お誘いいただきありがとうございました。