7月の車検時にオイル交換を行なった後、
1シーズン(しかも夏)を越えて3000km程走っているので
そろそろオイル交換をと思ったのですが、
2月くらいにディーラーで定期点検を兼ねて
フロントフォークOHや前後タイヤ交換を含めて
各種メンテをお願いする予定だったりする。
(その時にもオイル交換は実施予定)。
1シーズン(しかも夏)を越えて3000km程走っているので
そろそろオイル交換をと思ったのですが、
2月くらいにディーラーで定期点検を兼ねて
フロントフォークOHや前後タイヤ交換を含めて
各種メンテをお願いする予定だったりする。
(その時にもオイル交換は実施予定)。
今は、とりあえずオイルだけ交換しておきたいのだが、
点検以外のときに毎回ディーラーで頼むのも面倒だし
何より金銭的に厳しい。
点検以外のときに毎回ディーラーで頼むのも面倒だし
何より金銭的に厳しい。
今後は少し気軽に高負荷走行の後や
渋滞・チョイ乗りを繰り返した使用状態に合わせて
オイル管理をしてみたいと思い
一通りオイル交換用の工具を揃えてみる事にした。
渋滞・チョイ乗りを繰り返した使用状態に合わせて
オイル管理をしてみたいと思い
一通りオイル交換用の工具を揃えてみる事にした。
上記の写真のアイテムを
北○商会さんと近所のホームセンター(ム○ウチ)で購入。
■工具・ネジ
オイルフィルターレンチ (布ベルト式・車種専用品でないので国産車にも使えます)
オイルフィルター 廃油トレー(フレームや路面を汚さないようにするトレー)
クランプ(簡単にオイル交換が出来るようになるタイプ)
オイルフィルターレンチ (布ベルト式・車種専用品でないので国産車にも使えます)
オイルフィルター 廃油トレー(フレームや路面を汚さないようにするトレー)
クランプ(簡単にオイル交換が出来るようになるタイプ)
■消耗品
オイルフィルター(黒)
オイルパックリ(廃油処理パック)
交換用オイル(レブテックSAE20W50 鉱物油)
ワイヤーオイル(オイル交換とは関係なくメンテ用に買った)
オイルフィルター(黒)
オイルパックリ(廃油処理パック)
交換用オイル(レブテックSAE20W50 鉱物油)
ワイヤーオイル(オイル交換とは関係なくメンテ用に買った)
大体これで1万円くらい。
レブテックのオイルは純正より少し性能が劣るらしいが
価格は1QTが480円の格安だったので買ってみた。
レブテックのオイルは純正より少し性能が劣るらしいが
価格は1QTが480円の格安だったので買ってみた。
一応、カスタムクロームのHD用オイルで
店頭で聞いてみたり、ネットなどで調べても
不具合が出たと言う記事はないようだが
実際これを使用するかは検討中。
こまめに交換するならこちらで十分かもしれないが
性能アップは狙えないかな?
店頭で聞いてみたり、ネットなどで調べても
不具合が出たと言う記事はないようだが
実際これを使用するかは検討中。
こまめに交換するならこちらで十分かもしれないが
性能アップは狙えないかな?