とさでいず

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デミオ(DJ)納車後7度目の満タン給油 & DPF再生15回〜16回

こんにちは、Hiroです

 

デミオ(DJ)MT納車後7度目の満タン給油を行いました。

毎回定例の燃費記録です。

 

また、15回、16回のDPF再生もありましたので、
こちらもまとめて記録しておきます。

 

 

 

 

 

納車後7度目の満タン給油

 

今回の給油の使用用途内訳は
100kmほどが高知市までの片道クルーズ。
残りは通勤がメインです。

途中、6ヶ月点検&リコール修理を行っているので、
走行以外で燃料を消費するシチュエーションがあります。

そういった意味では燃費にとっては悪条件といえます。

 

実際の走行距離は474.8km

 

メーターの走行可能距離は247kmとなっています。

 

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連休に妻と高知市に泊りで買い物に出かけたおり、
高知市近郊は県西部にくらべると燃料が10円近く安いため少し早めに給油しました。


高知までの100kmで、若干ながら燃費が改善している部分もあるものの
平均燃費はワースト1位を更新しました。

 

 

 

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まあ、ワーストとは言っても

燃費計での燃費表示23.9km/L

 

満タン法での計測では21.4km/L

 

燃料も軽油ですので、
出費としてはその日の外食費用よりも安いくらい。


さして大きなものではないのですが、
慣れとは恐ろしいもので、
それで少し燃費が悪く感じでしまうのが困ったものです。

 

 

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給油で実際に支払った金額はいつもながら
3,000円以下となっています。

 

数値的には足を引っ張っているものの
全体での平均燃費は20km/Lを超えているので
問題ないレベルだと思います。

 

 

参考までに前回の給油時の記事はこちらです。

 

www.tosa-days.net

 

 

また、これまでの燃費推移は下記ような感じです。

このところ遠出していなかったこともあり、
平均燃費は下降気味の傾向ですね。

 

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DPF再生15回目、16回目

 

今回、2度のDPF再生は高知市までの買い物時と、
日曜日の街乗り時に発生しました。

 

 

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15回目 発生時(9/18):3,557km 
前回からの距離:約224km

 

 

 

 

 

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16回目 発生時(9/25):3,804km 
前回からの距離:約247km

 

※距離はDPF再生の発生から距離の確認まで、
停車して記録を取れる場所に移動するタイムラグがあり、
PM除去中に数キロの走行があるため、
前回からの距離は10〜20km程度は誤差があります。

 

平均スパンが237kmから考えると平均的な数値です。

 

前回は約161kmだったので、
少し驚きましたが今回は通常数値に戻っていますね。

 

前回のDPF再生の記事はリコール対応の記事と一緒になっています。

 

 

www.tosa-days.net

 

ECUリプログラミング後のDPF再生ですが、
今のところ間隔に大きな差は見られません。

今後も大きな変化がないか、
引き続き観察してみようと考えています。

 

それでは。