とさでいず

愛車DJデミオのカーライフを中心に自転車、バイク、高知のおすすめスポット、写真についてなど色々と書いています

デミオ(DJ)ディーゼルのDPF再生(2回目)

こんにちは、Hiroです

 

デミオブラックレザーリミテッド購入より約1ヶ月。
走行距離は600km程度となり、
2度目のDPF再生がありましたので書いてみます。

 

なお、私のデミオは約300km走行で、
DPF再生1回のスパンとなっていますが、
使用者の走行パターンや使用環境で増減するものですので、
それを保証するものではありません。

 

参考までに私のデミオの使用用途は
平日にバイパス経由の片道5km弱の通勤。
渋滞はほぼ無しで10分程度。
日曜に撮影を兼ねたドライブや買い物。

渋滞は基本的に発生しない状況です。

 

上記の内容がメインではありますが、
退勤時刻が少し早く、
帰宅までの時間に余裕のある日は
買い物ついでに10km程度の遠回りをすることも
少なくはありません。

 

当初の予定では納車後の1ヶ月で1000kmくらいは走る予定だったのですが、
撮影をしたい日曜に限って天候不順や
Hiro自身が体調を崩してしまったこともあって、
100kmほどの距離を走ったのは
2、3度のみになってしまいました。

 

 

f:id:hiro-ride:20160505215256j:image

今回のDPF再生を含む走行のモニターです。

勤め先からの帰宅時に再生が発生し、
DPF再生を完了させるべく遠回りして帰ったという経緯の為、
それほどの距離を走っておらず、
平均燃費は低めです。

 

 

 

1回目のDPF再生時と内容が重なりますが、
デミオのディーゼルエンジンには、
DPF再生時(正常な)に明確に再生状態を表すサインはありません。

 

状態は1回目のときに書いた下記で判断します。

1、燃費の悪化(燃費モニターを確認する)

2、i-stop(アイドリングストップ)のキャンセル

3、アクセルレスポンスの変化

4、インジェクターとファン?作動音

 

 

1回目の再生時の記事はこちらです。

tosa-days.hatenablog.com

 

また、写真を撮るのを忘れていたのですが、
DPF再生中にマツコネ燃費モニターAPPの車体状態ウインドウを開くと、
モニター画面内で「i-stop 準備中」という記載になっていました。

できればアテンザのように
DPF再生中というような表示追加が可能であれば、
個人的には嬉しいのですが、
技術的に難しいことなのでしょうか。

 

 

再生中の燃費については前回と同じ様な感じです。

 f:id:hiro-ride:20160505215215j:image

実際のDPF再生中の瞬間燃費。

ほぼフラットな広域農道的な場所です。

時速60キロ、4速1500rpm前後で巡航中。

瞬間燃費17.4km/L。

 

写真はありませんが、
アクセルオフのフューエルカット時には
通常60km/Lと表示されるのですが、
再生中は50km/Lとなっていました。

 

f:id:hiro-ride:20160505215232j:image

左下に「i-stop」のサインが復活しているのがわかります。

 

4kmほど走行後、
ほぼ同様の走行条件で、
瞬間燃費は34.2km/Lに回復しています。

 

 

f:id:hiro-ride:20160505234100j:image 帰宅後のメーターです。

オドメーター(総走行距離)617kmで、
走行可能距離の予想は191km。

まだまだ燃料には余裕があります。

燃料(軽油)は納車後40kmほど走った後、
1度だけ満タンにしており、
次回給油時に満タン法でも計算してみようと思っていますが、
その後の燃費計による平均燃費は26.7km/L。

 

 

デミオはDPF再生で燃費が悪化すると騒いでいる方も散見しますが、
カタログ燃費が30km/Lで平均26.7km/Lであれば、
全く問題ない燃費のように感じます。

それほどの距離を走らない月であれば、
1ヶ月に1度の給油で済むことになり、
燃料の出費も3000円から4000円ですみそうですね。

 

以前のバモス4WD NA(4AT)は高知の環境では
良い時で12〜13km/L(レギュラー)、
通勤のみが中心の月には9〜10km/Lという燃費。

 14.1Km/Lの時は100km以上の遠出のみです。

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※Uターン後のバモス燃費グラフ。
標準燃費は北海道での走行を含みますので、あまり参考になりません。


約300km毎の給油が必要で、
月に2度の給油で月額5〜8千円は必要だったことを考えると、
デミオは1給油700km以上、3000から4000円で走りますので、

燃費で自動車税分くらいの元は取れそうですね。

 

 

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 帰宅後、軽く埃を拭いてあげました。
2度目のブリスNeo施工で、
以前よりもツヤが出てきたような気がします。

 

それでは。

 

 

参考資料:

 

ニューモデル速報 第500弾 デミオのすべて

ニューモデル速報 第500弾 デミオのすべて

 
ニューカー速報プラス 新型MAZDA DEMIO(CARTOPMOOK) (CARTOP MOOK ニューカー速報プラス)